게이힌 급행 버스 “영업 개시 20주년” 특설 페이지(즐길 내용)【3.데이터 작성】

2024년 12월 27일

홈페이지 등에서, 8월 7일에 디자인 결정을 알렸을 때는, 실제로 랩핑을 실시하는 이미지 데이터를 게재했습니다.

원래 응모해 주신 원고는 「2.디자인 전형」의 페이지에서도 소개한 대로, 필기로 제작해 주신 것이었습니다.

이것을 디자인 업자 씨에 있어서 데이터에 일으켜 갑니다.

이미지 데이터를 일으킬 때까지의 일련의 흐름은 대략 다음과 같습니다.

➀ 우선, 각 파트(비행기・구멍 이나리・쿠로유・비행장 등)의 일러스트를 일으킵니다.

②케이마루군의 일러스트에 맞게 파트의 라인과 색감을 조정합니다.

③파트가 완성되면 원고의 배치에 맞추어 일러스트 파트를 배치해 갑니다.

④버스의 타이어나 창문에 걸리는 부분 등, 차체에 맞추어 일러스트의 보이는 방법을 조정합니다.

⑤ 파츠의 배치가 정해지면, 케이마루군의 브랜드 이미지에 맞는지 등, 전체 밸런스를 최종 조정하겠습니다.

목욕의 디자인은 원안과 달리 바위 목욕으로하고 있습니다.

히노키 목욕탕에 비해 바위 목욕 쪽이 단조롭지 않고 깊이가 나오기 때문에 변경했습니다.

또, 이번의 디자인은 좌측면(쿠로유 온천의 디자인)~후면(하늘의 디자인)은 연속하고 있지 않기 때문에,

차체의 이음새 부분에서 디자인이 끊어지도록 조정했습니다.

이렇게 해서, 최초의 원고인 초교(쇼코)가 완성되었습니다.

디자인 업자로부터 초교 데이터가 도착하면, 선방의 영업 담당씨와 함께 원 원고나 실제의 차량 사진과 비교해,

필요에 따라 다시 수정을 요청합니다.

이것을 교정이라고 합니다.

1회째의 교정(초교 복귀)에서는, 다음의 점을 변경 의뢰했습니다.

・신사의 모델이 구멍수 이나리이므로, 문 부분의 도리를 센본 도리이.

・하늘색을 농담 2색의 스트라이프→1색 베타에.

・케이마루군의 입원・행동을, 모집 요항에 있는 패턴으로 변경.

・비행기 일러스트의 컬러링을, 하늘색에 너무 녹지 않는 배색에.

그리고, 초교 복귀가 반영된 데이터(2교)가 이쪽입니다.

디자인 결정(교료)을 향해 다시 체크를 합니다.

응모자 桒原씨에게도 데이터를 봐 주셨습니다.

초교 시점에서는, 좌측면(쿠로유 온천의 디자인)과 후면(하늘의 디자인)의 경계 위치를,

차체의 이음새 부분(측면 창틀의 우단으로부터 수직으로 뻗은 라인)로 하고 있었습니다만,

온천의 그림이 갑자기 끊어져 버리는 듯한 인상을 받은 것과, 桒原씨가 “원화를 그렸을 때도 차체의 모퉁이까지 온천의 도안에”라고

생각하고 있었던 것으로, 경계가 가능한 한 차체의 모퉁이에 오도록, 다시 한번 조정을 부탁했습니다.

디자인상은, 좌우·뒤로부터 똑바로 본 상태를 표현하고 있습니다만, 실제의 차체는 둥글림을 띠고 있습니다.

모퉁이 부분이 실차로 어떻게 완성되는지 기대됩니다.

그리고 이쪽이 수정된 데이터(3개교)입니다.

초교환 시점을 포함하여 모든 변경 사항이 반영되었는지 확인합니다.

이 3교째로 교료(고료)로 해, 8월 7일에 여러분에게 완성 디자인을 발표했습니다.

디자인이 확정되었으므로, 옥외 광고물을 지자체에 제출하겠습니다.

색수나 채도 등 거리와의 조화를 해치지 않는지 등, 옥외 광고물로서의 기준을 채우고 있는지의 심사를 거쳐, 허가가 있습니다.

수속과 병행해, 실제로 차체에 붙이는 랩핑 시트재에 시험 인쇄를 해 주셔,

소재로의 발색이나 광택 가감과의 간섭 등을 확인합니다.

이것을 색교(이러코)라고 합니다.

출력에 문제가 없고, 옥외 광고물의 허가가 있으면, 드디어 실치수로의 시트 출력 공정으로 진행합니다.